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Glosario
Términos clave de la industria de carga de vehículos eléctricos y nuestras innovaciones
A
C.A.
La corriente alterna (CA) es una corriente eléctrica que cambia periódicamente de dirección y que normalmente fluye de un lado a otro siguiendo un patrón de onda sinusoidal. En los vehículos eléctricos, la CA de la red eléctrica se convierte en corriente continua (CC) para cargar la batería del vehículo.
Adaptador
Un adaptador es un dispositivo que modifica un tipo de entrada eléctrica por otro, a menudo ajustando la forma del enchufe o la salida eléctrica para adecuarse a los requisitos de un dispositivo en particular. En el caso de los vehículos eléctricos, los adaptadores permiten la carga en varios tipos de estaciones de carga al garantizar la compatibilidad entre el puerto de carga del vehículo y el conector de la estación.
b
Vehículo eléctrico de batería (VEB)
Un vehículo eléctrico de batería (VEB) es un tipo de vehículo eléctrico que funciona completamente con energía eléctrica almacenada en un paquete de baterías. Los VEB no tienen un motor de combustión interna ni utilizan gasolina; en cambio, dependen únicamente de la electricidad, que se extrae de la batería para alimentar un motor eléctrico. Las baterías se cargan enchufando el vehículo a una fuente de energía eléctrica. Los VEB son conocidos por producir cero emisiones, lo que los convierte en una opción de transporte respetuosa con el medio ambiente.
do
Sistema de carga combinada (CCS)
El sistema de carga combinado (CCS) es un sistema de carga estandarizado para vehículos eléctricos que admite carga de CA y CC. Integra la funcionalidad de diferentes métodos de carga en un solo conector.
D
Corriente continua (CC)
La corriente continua (CC) es un tipo de corriente eléctrica que fluye en una dirección constante, a diferencia de la corriente alterna (CA), que invierte periódicamente su dirección. La CC se caracteriza por tener un voltaje constante, lo que la hace adecuada para aplicaciones en las que se requiere una potencia estable y constante.
Y
Vehículo eléctrico (VE)
Un vehículo eléctrico (VE) es un vehículo que funciona con motores eléctricos alimentados por baterías recargables, en lugar de motores de combustión interna alimentados con gasolina o diésel.
F
Vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV)
Un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) es un tipo de vehículo que utiliza pilas de combustible de hidrógeno para generar electricidad, alimentando un motor eléctrico para su propulsión, con vapor de agua como única emisión.
GRAMO
Red
La red eléctrica es el sistema interconectado de líneas eléctricas y estaciones que transporta electricidad desde los productores (como las centrales eléctricas o las fuentes de energía renovable) hasta los consumidores (hogares, empresas). Desempeña un papel crucial en el suministro de la energía necesaria para cargar vehículos eléctricos de manera eficiente y confiable.
yo
Carga en casa
La carga doméstica implica el proceso de recargar un vehículo eléctrico en la residencia de uno, generalmente durante la noche, utilizando una estación de carga personal o una toma de corriente eléctrica estándar.
I
ISO 15118
Un estándar global que establece el protocolo de comunicación que permite la funcionalidad plug-and-charge entre autos eléctricos y estaciones de carga.
Yo
Conector J1772
Un conector común utilizado principalmente para carga de CA en América del Norte para cargar automóviles eléctricos.
K
kilovatio (kW)
Una unidad de medida de potencia equivalente a mil vatios que se utiliza para evaluar la potencia del motor y la capacidad de potencia del motor del vehículo eléctrico.
yo
Nivel 2
Más rápido que el nivel 1, genera entre 3,3 y 19,2 kW, según el coche eléctrico y el cargador, y requiere una toma de 240 voltios (como la que utilizan los electrodomésticos grandes, como las secadoras). La mayoría de los vehículos eléctricos se pueden cargar por completo durante la noche gracias al nivel 2, que puede añadir entre 19 y 130 kilómetros de autonomía cada hora.
METRO
Millas por kilovatio hora (mpkWh)
Una métrica utilizada para cuantificar la eficiencia de los vehículos eléctricos que muestra qué tan lejos pueden llegar con un solo kWh de potencia.
norte
Norma de carga de América del Norte (NACS)
El término NACS probablemente se refiere a los conectores de carga y protocolos definidos para América del Norte, como el Sistema de carga combinado (CCS) y SAE J1772.
EL
Protocolo de punto de carga abierto (OCPP)
Un protocolo de comunicación que permite la interoperabilidad de los sistemas de gestión central y las estaciones de carga de varios proveedores.
PAG
Conectar y cargar
Esta tecnología permite que un coche eléctrico se comunique con la estación de carga para que, una vez conectado, el coche comience a cargarse por sí solo sin necesidad de verificación adicional.
Q
Carga rápida
Una frase que se usa frecuentemente como sinónimo de "carga rápida" y generalmente se refiere a la carga de CC que carga rápidamente las baterías.
R
Identificación por radiofrecuencia (RFID)
Mediante una etiqueta o tarjeta, la identificación por radiofrecuencia, o RFID, es un tipo de comunicación inalámbrica que se utiliza frecuentemente para identificar a los usuarios y darles acceso a servicios de carga de vehículos eléctricos.
S
Carga inteligente
Carga que utiliza la gestión inteligente de procesos para programar sesiones de carga para períodos de costos de electricidad reducidos o mayor disponibilidad de fuentes de energía renovables.
yo
Supercargador Tesla
Un sistema de ubicaciones exclusivas de carga rápida que Tesla diseñó específicamente para sus automóviles y que puede cargar automóviles a altas velocidades.
EN
Carga ultrarrápida de CC
La tecnología de carga de vehículos eléctricos más rápida actualmente en el mercado, que generalmente ofrece entregas de potencia superiores a 100 kW y supera ampliamente la entrega de potencia de los cargadores rápidos típicos.
V
Voltios
La unidad de fuerza electromotriz o diferencial de potencial eléctrico es una medida de la fuerza eléctrica que proporciona el cargador a un vehículo eléctrico.
EN
Vatios
Unidad de potencia estándar del Sistema Internacional de Unidades. Mide la velocidad de transferencia de energía y se utiliza para medir la potencia de carga de los vehículos eléctricos.
CON
Cero emisiones
Vehículos o procedimientos que no liberan contaminantes a la atmósfera. Al no emitir gases de escape como los automóviles convencionales, los vehículos eléctricos se consideran vehículos de cero emisiones.