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Glossar
Wichtige Begriffe der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und unsere Innovationen
A
Klimaanlage
Wechselstrom (AC) ist ein elektrischer Strom, der periodisch seine Richtung ändert und typischerweise sinusförmig hin und her fließt. In Elektrofahrzeugen wird der Wechselstrom aus dem Stromnetz in Gleichstrom (DC) umgewandelt, um die Fahrzeugbatterie zu laden.
Adapter
Ein Adapter ist ein Gerät, das eine elektrische Eingangsspannung in eine andere umwandelt, indem es häufig die Steckerform oder die elektrische Ausgangsleistung an die Anforderungen eines bestimmten Geräts anpasst. Bei Elektrofahrzeugen ermöglichen Adapter das Laden an verschiedenen Ladestationen, indem sie die Kompatibilität zwischen dem Ladeanschluss des Fahrzeugs und dem Stecker der Ladestation gewährleisten.
B
Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
Ein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) ist ein Elektrofahrzeug, das ausschließlich mit elektrischer Energie aus einem Akku betrieben wird. BEVs besitzen keinen Verbrennungsmotor und benötigen kein Benzin; sie nutzen ausschließlich Strom, der aus dem Akku entnommen wird, um einen Elektromotor anzutreiben. Die Akkus werden geladen, indem das Fahrzeug an eine Steckdose angeschlossen wird. BEVs sind bekannt für ihre emissionsfreie Abgasproduktion und stellen somit eine umweltfreundliche Transportmöglichkeit dar.
C
Kombiniertes Ladesystem (CCS)
Das Combined Charging System (CCS) ist ein standardisiertes Ladesystem für Elektrofahrzeuge, das sowohl Wechselstrom- als auch Gleichstromladung unterstützt. Es integriert die Funktionalität verschiedener Lademethoden in einem einzigen Stecker.
D
Gleichstrom (DC)
Gleichstrom (DC) ist eine Art elektrischer Strom, der in eine konstante Richtung fließt, im Gegensatz zu Wechselstrom (AC), der seine Richtung periodisch ändert. Gleichstrom zeichnet sich durch eine konstante Spannung aus und eignet sich daher für Anwendungen, die eine stabile und gleichmäßige Stromversorgung erfordern.
UND
Elektrofahrzeug (EV)
Ein Elektrofahrzeug (EV) ist ein Fahrzeug, das mit Elektromotoren fährt, die von wiederaufladbaren Batterien gespeist werden, anstatt mit Verbrennungsmotoren, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden.
F
Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV)
Ein Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV) ist ein Fahrzeugtyp, der Wasserstoff-Brennstoffzellen zur Stromerzeugung nutzt, um einen Elektromotor für den Antrieb anzutreiben, wobei Wasserdampf die einzige Emission darstellt.
G
Netz
Das Stromnetz bezeichnet das miteinander verbundene System von Stromleitungen und Umspannwerken, das Strom von Erzeugern (wie Kraftwerken oder Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Energien) zu Verbrauchern (Haushalten, Unternehmen) transportiert. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung der Energie, die zum effizienten und zuverlässigen Laden von Elektrofahrzeugen benötigt wird.
H
Aufladen zu Hause
Das Laden zu Hause bezeichnet den Vorgang des Aufladens eines Elektrofahrzeugs in der eigenen Wohnung, typischerweise über Nacht, entweder mithilfe einer persönlichen Ladestation oder einer normalen Steckdose.
ICH
ISO 15118
Ein globaler Standard, der das Kommunikationsprotokoll festlegt, das die Plug-and-Charge-Funktionalität zwischen Elektroautos und Ladestationen ermöglicht.
J
J1772-Stecker
Ein in Nordamerika häufig verwendeter Wechselstromstecker zum Laden von Elektroautos.
K
Kilowatt (kW)
Eine Leistungsmesseinheit, die tausend Watt entspricht und zur Beurteilung der Motorleistung und der Leistungskapazität von Elektrofahrzeugmotoren verwendet wird.
L
Stufe 2
Schneller als Level 1 erzeugt es je nach Elektroauto und Ladegerät zwischen 3,3 und 19,2 kW und benötigt eine 240-Volt-Steckdose (wie sie auch für Haushaltsgeräte wie Wäschetrockner verwendet wird). Die meisten Elektrofahrzeuge können dank Level 2 über Nacht vollständig aufgeladen werden, wodurch die Reichweite pro Stunde um 19 bis 129 Kilometer erhöht werden kann.
M
Meilen pro Kilowattstunde (mpkWh)
Eine Kennzahl zur Quantifizierung der Effizienz von Elektrofahrzeugen, die angibt, wie weit sie mit einer einzigen Kilowattstunde (kWh) Strom fahren können.
N
Nordamerikanischer Ladestandard (NACS)
Der Begriff NACS bezieht sich höchstwahrscheinlich auf die für Nordamerika definierten Ladeanschlüsse und -protokolle, wie beispielsweise das Combined Charging System (CCS) und SAE J1772.
DER
Open Charge Point Protocol (OCPP)
Ein Kommunikationsprotokoll, das die Interoperabilität von zentralen Managementsystemen und Ladestationen verschiedener Hersteller ermöglicht.
P
Einstecken und aufladen
Diese Technologie ermöglicht es einem Elektroauto, mit der Ladestation zu kommunizieren, sodass das Auto nach dem Verbinden selbstständig mit dem Ladevorgang beginnt, ohne dass eine zusätzliche Überprüfung erforderlich ist.
Q
Schnellladen
Ein Ausdruck, der häufig synonym mit „Schnellladung“ verwendet wird und sich in der Regel auf Gleichstromladung bezieht, die Batterien schnell auflädt.
R
Radiofrequenzidentifikation (RFID)
Die Verwendung eines Tags oder einer Karte, die Radiofrequenzidentifikation (RFID), ist eine Art der drahtlosen Kommunikation, die häufig zur Identifizierung von Benutzern und zur Gewährung des Zugangs zu Ladediensten für Elektrofahrzeuge eingesetzt wird.
S
Intelligentes Laden
Das Ladeverfahren nutzt intelligentes Prozessmanagement, um Ladevorgänge für Zeiten mit reduzierten Stromkosten oder erhöhter Verfügbarkeit erneuerbarer Energiequellen zu planen.
T
Tesla Supercharger
Ein System exklusiver Schnellladestationen, das Tesla speziell für seine Fahrzeuge entwickelt hat und mit dem Fahrzeuge mit hoher Geschwindigkeit geladen werden können.
IN
Ultraschnelles DC-Laden
Die derzeit schnellste Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge auf dem Markt, die typischerweise Leistungen von über 100 kW liefert und die Leistung herkömmlicher Schnellladegeräte deutlich übertrifft.
In
Volt
Die elektromotorische Kraft bzw. die elektrische Potenzialdifferenz. Sie ist ein Maß für die elektrische Kraft, die das Ladegerät einem Elektrofahrzeug liefert.
IN
Watt
Die Einheit für Leistung im Internationalen Einheitensystem (SI). Sie misst die Geschwindigkeit der Energieübertragung und wird zur Messung der Ladeleistung von Elektrofahrzeugen verwendet.
MIT
Emissionsfrei
Fahrzeuge oder Verfahren, die keine Schadstoffe in die Atmosphäre abgeben. Da sie im Gegensatz zu herkömmlichen Autos keine Abgase ausstoßen, gelten Elektrofahrzeuge als emissionsfreie Fahrzeuge.