Produits
Glossaire
Termes clés du secteur de la recharge des véhicules électriques et nos innovations
UN
AC
Le courant alternatif (CA) est un courant électrique qui change périodiquement de direction, généralement en suivant un motif d'onde sinusoïdal. Dans les véhicules électriques, le courant alternatif provenant du réseau électrique est converti en courant continu (CC) pour recharger la batterie du véhicule.
Adaptateur
Un adaptateur est un dispositif qui transforme un type de signal électrique en un autre, généralement en modifiant la forme de la prise ou la puissance de sortie pour répondre aux exigences d'un appareil particulier. Pour les véhicules électriques, les adaptateurs permettent la recharge sur différents types de bornes en assurant la compatibilité entre le port de recharge du véhicule et le connecteur de la borne.
b
Véhicule électrique à batterie (VEB)
Un véhicule électrique à batterie (VEB) est un type de véhicule électrique fonctionnant exclusivement à l'électricité stockée dans une batterie. Les VEB ne possèdent pas de moteur à combustion interne et n'utilisent pas d'essence ; ils fonctionnent uniquement à l'électricité, puisée dans la batterie pour alimenter un moteur électrique. Les batteries se rechargent en branchant le véhicule à une prise de courant. Les VEB sont reconnus pour l'absence d'émissions polluantes à l'échappement, ce qui en fait un mode de transport respectueux de l'environnement.
C
Système de charge combiné (CCS)
Le système de charge combiné (CCS) est un système de charge standardisé pour véhicules électriques qui prend en charge la charge en courant alternatif (CA) et en courant continu (CC). Il intègre les fonctionnalités de différentes méthodes de charge dans un seul connecteur.
D
Courant continu (CC)
Le courant continu (CC) est un type de courant électrique qui circule dans une seule direction, contrairement au courant alternatif (CA) qui inverse périodiquement son sens. Le courant continu se caractérise par une tension constante, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant une alimentation stable et continue.
ET
Véhicule électrique (VE)
Un véhicule électrique (VE) est un véhicule qui fonctionne grâce à des moteurs électriques alimentés par des batteries rechargeables, plutôt qu'à des moteurs à combustion interne alimentés à l'essence ou au diesel.
F
Véhicule électrique à pile à combustible (FCEV)
Un véhicule électrique à pile à combustible (FCEV) est un type de véhicule qui utilise des piles à combustible à hydrogène pour générer de l'électricité, alimentant un moteur électrique pour la propulsion, avec de la vapeur d'eau comme seule émission.
G
Grille
Le réseau électrique désigne le système interconnecté de lignes et de postes de transformation qui transporte l'électricité des producteurs (centrales électriques ou sources d'énergie renouvelables) aux consommateurs (foyers, entreprises). Il joue un rôle crucial dans la fourniture de l'énergie nécessaire à la recharge efficace et fiable des véhicules électriques.
H
Recharge à domicile
La recharge à domicile consiste à recharger un véhicule électrique chez soi, généralement pendant la nuit, à l'aide d'une borne de recharge personnelle ou d'une prise électrique standard.
je
ISO 15118
Une norme mondiale qui établit le protocole de communication permettant la fonctionnalité de recharge instantanée entre les voitures électriques et les bornes de recharge.
J
Connecteur J1772
Un connecteur courant, principalement utilisé pour la recharge en courant alternatif des voitures électriques en Amérique du Nord.
K
Kilowatt (kW)
Une unité de mesure de puissance équivalente à mille watts, utilisée pour évaluer la puissance du moteur thermique et la capacité de puissance du moteur électrique.
L
Niveau 2
Plus rapide que la recharge de niveau 1, elle génère entre 3,3 et 19,2 kW, selon le véhicule électrique et le chargeur, et nécessite une prise de 240 volts (comme les gros appareils électroménagers tels que les sèche-linge). La plupart des véhicules électriques peuvent être rechargés complètement pendant la nuit grâce à la recharge de niveau 2, qui permet de récupérer entre 19 et 129 kilomètres d'autonomie par heure.
M
Miles par kilowatt-heure (mpkWh)
Une mesure utilisée pour quantifier l'efficacité des véhicules électriques, indiquant la distance qu'ils peuvent parcourir avec un seul kWh d'énergie.
N
Norme de recharge nord-américaine (NACS)
Le terme NACS fait très probablement référence aux connecteurs et protocoles de charge définis pour l'Amérique du Nord, tels que le système de charge combiné (CCS) et la norme SAE J1772.
LE
Protocole de point de charge ouvert (OCPP)
Un protocole de communication permettant l'interopérabilité des systèmes de gestion centralisés et des bornes de recharge de différents fournisseurs.
P
Branchez et chargez
Cette technologie permet à une voiture électrique de communiquer avec la borne de recharge afin que, une fois connectée, la voiture commence à se recharger automatiquement sans vérification supplémentaire.
Q
Recharge rapide
Expression fréquemment utilisée comme synonyme de « charge rapide », elle désigne généralement la charge en courant continu qui recharge rapidement les batteries.
R
Identification par radiofréquence (RFID)
L'identification par radiofréquence (RFID), qui utilise une étiquette ou une carte, est un type de communication sans fil fréquemment utilisé pour identifier les utilisateurs et leur donner accès aux services de recharge pour véhicules électriques.
S
Recharge intelligente
Une recharge qui utilise une gestion intelligente des processus pour programmer les sessions de recharge pendant les périodes de coûts d'électricité réduits ou de disponibilité accrue des sources d'énergie renouvelables.
T
Superchargeur Tesla
Un système de bornes de recharge rapide exclusives, conçu spécifiquement par Tesla pour ses voitures et permettant de recharger ces dernières à grande vitesse.
DANS
Charge CC ultra rapide
La technologie de recharge pour véhicules électriques la plus rapide actuellement sur le marché, fournissant généralement une puissance supérieure à 100 kW et surpassant largement la puissance des chargeurs rapides classiques.
Dans
Volts
L'unité de force électromotrice, ou différentiel de potentiel électrique, mesure la force électrique fournie par le chargeur à un véhicule électrique.
DANS
Watts
L'unité de puissance du Système international d'unités (SI). Elle mesure la vitesse de transfert d'énergie et est utilisée pour évaluer la puissance de charge des véhicules électriques.
AVEC
Zéro émission
Les véhicules ou procédés qui ne rejettent aucun polluant dans l'atmosphère sont appelés véhicules électriques. Comme ils n'émettent pas de gaz d'échappement comme les voitures classiques, les véhicules électriques sont considérés comme des véhicules zéro émission.