Bornes de recharge pour véhicules électriques en courant alternatif

Entreprise de bornes de recharge pour véhicules électriques en Amérique du Nord avec certification ETL.png

Entreprise de bornes de recharge pour véhicules électriques en Amérique du Nord avec ETL.png

Entreprise de bornes de recharge pour véhicules électriques en Amérique du Nord.png

Bornes de recharge pour véhicules électriques NA UN1 jusqu'à 80 A, conformes aux normes OCPP RFID NACS J1772 et certifiées ETL.

Les bornes de recharge commerciales de niveau 2 pour véhicules électriques Ulandpower UN1 et UN1Pro sont destinées au marché nord-américain. Elles offrent une puissance de sortie personnalisable de 32 A/7,6 kW, 40 A/9,6 kW, 48 A/11,5 kW et 80 A/19,2 kW. Dotées d'un écran numérique, elles sont proposées au même prix que les bornes sans écran. L'écran affiche clairement tous les états de charge : alimentation, recharge, connexion et défaut.

● OEM/ODM
● 32 A/7,6 kW, 40 A/9,6 kW, 48 A/11,5 kW, 80 A/19,2 kW
● OCPP1.6J, OCPP2.0.1 en option
● Ethernet/Wi-Fi/Bluetooth standard, 4G en option

Garantie de 3 ans
assistance technique

Demander un devis Télécharger

Boîtier innovant et pratique

Entreprise de bornes de recharge CA pour véhicules électriques en Amérique du Nord avec ETL1wh

Affichage numérique

Prix équivalent à celui des autres chargeurs sans écran. L'écran affiche directement tous les états de charge. Activation tactile par simple pression d'un bouton.

Conception modulaire

Une architecture matérielle hautement fiable améliore la fiabilité et la maintenabilité du produit. Elle raccourcit le cycle de développement des mises à jour et réduit les coûts de développement et de certification.

Boîtier conçu pour tiroir

Installation et maintenance faciles en moins de 15 minutes.

Matériel PC&ASA

Résistance aux UV et au jaunissement pendant plus de 3 ans.

Communication forte

OCPP1.6J, OCPP2.0.1 en option. Connexion réussie avec plus de 30 plateformes EVC mondiales.
Prise en charge ISO15118 en option, Plug & Charge.
Activation par authentification RFID (optionnelle).
Multicommunications : Ethernet/Wi-Fi/Bluetooth en standard, 4G en option.
2*RS485 standard.
Outil de débogage : Débogage sans fil via SSH sur réseau local.

Fonctionnalité dédiée

Réseau maillé sans fil virtuel

Dans le déploiement d'un réseau maillé sans fil, plusieurs bornes de recharge pour véhicules électriques (EVSE) sont intégrées au même réseau. Ce réseau maillé fiable et auto-organisé permet de gérer plusieurs chargeurs et d'améliorer leur taux de disponibilité.

Entreprise de bornes de recharge pour véhicules électriques en Amérique du Nord avec ETLa8e

Équilibrage dynamique de la charge pour plusieurs chargeurs

Gérer et ajuster dynamiquement la charge de chaque point de recharge, en optimisant l'utilisation de la puissance disponible pour recharger les véhicules électriques dans des limites de sécurité. Ceci garantit que le processus de recharge n'entraîne ni surcharge ni déclenchement du disjoncteur, ce qui pourrait provoquer des coupures de courant.

Sécurité et sûreté

IP65, aucune infiltration de poussière et protection contre les jets d'eau de toutes directions (pluie/neige/grésil).
IK08, protégé contre un impact de 5 joules, équivalent à l'impact d'une masse de 3,75 lb (1,7 kg) lâchée d'une hauteur de 11,8" (300 mm) au-dessus de la surface d'impact.
Protection multiple: Protection contre le blocage du relais (Innovation unique, mécanisme de protection contre les arcs électriques du relais), Détection des défauts à la terre (CCID20), RCD (Type A + DC 6 mA), SPD (Protection contre les surtensions), OCP (Protection contre les surintensités), OVP/UVP (Protection contre les surtensions/sous-tensions), OTP (Protection contre la surchauffe), Protection contre les défauts de commande du pilote.