EV充電電力配分を効果的に管理
ULandPower スマート EV 充電器は、RS485 通信によるマスター スレーブ アーキテクチャをサポートし、クラウドやインターネット接続に依存せずに複数の充電器間で動的な負荷割り当てを可能にします。

Ulandpower の高度なダイナミック ロード バランシング (DLB) ソリューションは、現在最大 64 ~ 128 台の EV 充電器をサポートしており、オペレーターはシステムの過負荷やグリッドのアップグレードを行わずに、複数の充電ポイント間で電力配分をインテリジェントに管理できます。
-

電力配分の最適化
利用可能な電力をインテリジェントに分配して、インフラストラクチャの効率を最大化し、複数の車両の同時充電をサポートします。
-

コストのかかるグリッドアップグレードを回避する
高額な電気パネルの拡張は不要です。DLBは、全体的なエネルギー需要を増やすことなく、EV充電ネットワークの拡張を支援します。
-

グリッド接続を保護する
事前に設定された電力制限を適用することで、システムの過負荷を防止します。各充電ステーションに十分な電力が供給されるようにしながら、安定した動作を保証します。
負荷分散が重要な理由
負荷分散機能がなければ、30kWの充電ステーションから4台の充電器(それぞれ最大11kWの電力を供給可能)に電力を供給すると、容量超過のリスクがあり、過負荷状態になったり、充電性能が不安定になったりする可能性があります。インテリジェントな負荷分散機能により、システムは利用可能な30kWの電力を自動的に均等に分配し、各充電器に7.5kWを供給します。これにより、システムの負荷を軽減し、電力使用を最適化し、すべてのユーザーに安定的で効率的な充電体験を提供します。

職場

小売り

艦隊

行き先

教育

健康管理
01 /
マルチチャージャーの動的負荷分散 (DLB) とは何ですか?
当社のマルチチャージャー・ダイナミック・ロードバランシングは、複数のEV充電器間の電力管理を可能にする、スマートなソフトウェアベースのソリューションです。すべての充電ステーションへの電力供給を効率的に調整することで、電力系統の過負荷や高額な配電盤のアップグレードの必要性を回避します。
DLB
始めましょう
マルチチャージャーの動的負荷分散で EV 充電を最適化する準備はできていますか?
今すぐ始めましょう


