Leave Your Message
Ładowarki samochodowe NA UN1 do 80 A Business OCPP RFID NACS J1772 z ETL

Produkty

Słowniczek

Kluczowe terminy branży ładowania pojazdów elektrycznych i nasze innowacje

A

AC

Prąd przemienny (AC) to prąd elektryczny, który okresowo zmienia kierunek, zazwyczaj płynąc w przód i w tył w sinusoidalnym kształcie fali. W pojazdach elektrycznych prąd przemienny z sieci energetycznej jest przekształcany w prąd stały (DC), aby ładować akumulator pojazdu.

Adapter

Adapter to urządzenie, które modyfikuje jeden rodzaj wejścia elektrycznego na inny, często dostosowując kształt wtyczki lub wyjście elektryczne do wymagań konkretnego urządzenia. W przypadku pojazdów elektrycznych adaptery umożliwiają ładowanie na różnych stacjach ładowania, zapewniając kompatybilność między portem ładowania pojazdu a złączem stacji.

B

Pojazd elektryczny zasilany bateryjnie (BEV)

Pojazd elektryczny zasilany bateryjnie (BEV) to rodzaj pojazdu elektrycznego, który działa wyłącznie w oparciu o energię elektryczną zgromadzoną w akumulatorze. Pojazdy BEV nie posiadają silnika spalinowego ani nie wykorzystują benzyny; zamiast tego wykorzystują wyłącznie energię elektryczną, która jest pobierana z akumulatora do zasilania silnika elektrycznego. Akumulatory ładują się poprzez podłączenie pojazdu do źródła zasilania elektrycznego. Pojazdy BEV słyną z zerowej emisji spalin, co czyni je przyjaznym dla środowiska środkiem transportu.

C

System ładowania łączonego (CCS)

Combined Charging System (CCS) to znormalizowany system ładowania pojazdów elektrycznych, który obsługuje zarówno ładowanie prądem przemiennym (AC), jak i stałym (DC). Integruje on funkcjonalność różnych metod ładowania w jednym złączu.

D

Prąd stały (DC)

Prąd stały (DC) to rodzaj prądu elektrycznego, który płynie w jednym, stałym kierunku, w przeciwieństwie do prądu przemiennego (AC), który okresowo zmienia kierunek. Prąd stały charakteryzuje się stałym napięciem, co czyni go odpowiednim do zastosowań wymagających stabilnego i stałego zasilania.

I

Pojazd elektryczny (EV)

Pojazd elektryczny (EV) to pojazd napędzany silnikami elektrycznymi zasilanymi akumulatorami, a nie silnikami spalinowymi zasilanymi benzyną lub olejem napędowym.

F

Pojazd elektryczny na ogniwa paliwowe (FCEV)

Pojazd elektryczny zasilany ogniwami paliwowymi (FCEV) to rodzaj pojazdu, który wykorzystuje ogniwa paliwowe wodorowe do wytwarzania energii elektrycznej, zasilające silnik elektryczny w celu napędu, a jedyną emisją jest para wodna.

G

Siatka

Sieć energetyczna to połączony system linii energetycznych i stacji, który transportuje energię elektryczną od producentów (takich jak elektrownie lub odnawialne źródła energii) do odbiorców (domów, firm). Odgrywa ona kluczową rolę w dostarczaniu energii potrzebnej do wydajnego i niezawodnego ładowania pojazdów elektrycznych.

H

Ładowanie w domu

Ładowanie w domu polega na ładowaniu pojazdu elektrycznego w miejscu zamieszkania, zazwyczaj przez całą noc, przy użyciu osobistej stacji ładowania lub standardowego gniazdka elektrycznego.

I

ISO 15118

Globalny standard ustanawiający protokół komunikacyjny umożliwiający podłączanie i ładowanie samochodów elektrycznych ze stacjami ładowania.

J

Złącze J1772

Popularne złącze używane głównie do ładowania prądem przemiennym w Ameryce Północnej, w celu ładowania samochodów elektrycznych.

K

Kilowat (kW)

Jednostka miary mocy równa tysiącowi watów, służąca do oceny mocy silnika i mocy silnika elektrycznego pojazdu.

L

Poziom 2

Szybciej niż poziom 1, generuje od 3,3 do 19,2 kW, w zależności od samochodu elektrycznego i ładowarki, i wymaga gniazdka 240 V (z którego korzystają duże urządzenia, takie jak suszarki). Większość pojazdów elektrycznych można w pełni naładować w ciągu nocy dzięki poziomowi L2, co pozwala na zwiększenie zasięgu o 12 do 80 mil na godzinę.

M

Mile na kilowatogodzinę (mpkWh)

Wskaźnik służący do pomiaru efektywności pojazdów elektrycznych, pokazujący, jaki dystans mogą przejechać na jednej kWh energii.

N

Północnoamerykański Standard Ładowania (NACS)

Termin NACS najprawdopodobniej odnosi się do złączy ładowania i protokołów zdefiniowanych dla Ameryki Północnej, takich jak Combined Charging System (CCS) i SAE J1772.

THE

Otwarty protokół punktów ładowania (OCPP)

Protokół komunikacyjny umożliwiający współdziałanie centralnych systemów zarządzania i stacji ładowania różnych dostawców.

P

Podłącz i ładuj

Technologia ta umożliwia samochodowi elektrycznemu komunikację ze stacją ładowania, dzięki czemu po podłączeniu samochód automatycznie rozpocznie ładowanie bez konieczności dodatkowej weryfikacji.

Q

Szybkie ładowanie

Określenie to jest często używane jako synonim „szybkiego ładowania” i zwykle odnosi się do ładowania prądem stałym, które szybko ładuje akumulatory.

R

Identyfikacja radiowa (RFID)

Identyfikacja radiowa, czyli RFID, to rodzaj bezprzewodowej komunikacji, która wykorzystuje znaczniki lub karty i jest często stosowana w celu identyfikacji użytkowników oraz zapewniania dostępu do usług ładowania pojazdów elektrycznych.

S

Inteligentne ładowanie

Ładowanie wykorzystujące inteligentne zarządzanie procesami w celu zaplanowania sesji ładowania w okresach niższych kosztów energii elektrycznej lub zwiększonej dostępności odnawialnych źródeł energii.

T

Superładowarka Tesli

System ekskluzywnych stacji szybkiego ładowania zaprojektowanych przez firmę Tesla specjalnie dla jej samochodów, które umożliwiają ładowanie samochodów z dużą prędkością.

W

Ultraszybkie ładowanie prądem stałym

Najszybsza technologia ładowania pojazdów elektrycznych na rynku, zapewniająca moc przekraczającą 100 kW i znacznie przewyższająca moc dostarczaną przez typowe szybkie ładowarki.

W

Woltów

Jednostka siły elektromotorycznej lub różnicy potencjałów elektrycznych. Jest to miara siły elektrycznej, jaką ładowarka dostarcza do pojazdu elektrycznego.

W

Waty

Standardowa jednostka mocy Międzynarodowego Układu Jednostek Miar. Mierzy szybkość przesyłu energii. Wykorzystywana do pomiaru mocy ładowania pojazdów elektrycznych.

Z

Zero emisji

Pojazdy lub procedury, które nie emitują zanieczyszczeń do atmosfery. Ponieważ nie emitują spalin, tak jak samochody konwencjonalne, pojazdy elektryczne są uważane za pojazdy bezemisyjne.