Ürünler
Sözlük
Elektrikli Araç Şarj Sektörüne Ait Temel Terimler ve Yeniliklerimiz
A
AC
Alternatif Akım (AC), periyodik olarak yön değiştiren ve genellikle sinüzoidal bir dalga şeklinde ileri geri akan bir elektrik akımıdır. Elektrikli araçlarda, şebekeden gelen AC, aracın bataryasını şarj etmek için Doğru Akıma (DC) dönüştürülür.
Adaptör
Adaptör, bir elektrik giriş türünü başka bir türe dönüştüren, genellikle fiş şeklini veya elektrik çıkışını belirli bir cihazın gereksinimlerine uyacak şekilde ayarlayan bir cihazdır. Elektrikli araçlar için adaptörler, aracın şarj portu ile şarj istasyonunun konektörü arasında uyumluluk sağlayarak çeşitli şarj istasyonlarında şarj edilmesine olanak tanır.
B
Bataryalı Elektrikli Araç (BEV)
Bataryalı Elektrikli Araç (BEV), tamamen bir batarya paketinde depolanan elektrik enerjisiyle çalışan bir elektrikli araç türüdür. BEV'lerde içten yanmalı motor bulunmaz veya benzin kullanılmaz; bunun yerine, elektrik motorunu çalıştırmak için bataryadan çekilen elektriğe tamamen bağımlıdırlar. Bataryalar, araç bir elektrik güç kaynağına takılarak şarj edilir. BEV'ler, sıfır egzoz emisyonu üretmeleriyle bilinir ve bu da onları çevre dostu bir ulaşım seçeneği haline getirir.
C
Birleşik Şarj Sistemi (CCS)
Birleşik Şarj Sistemi (CCS), hem AC hem de DC şarjı destekleyen, elektrikli araçlar için standartlaştırılmış bir şarj sistemidir. Farklı şarj yöntemlerinin işlevselliğini tek bir konektörde birleştirir.
D
Doğru Akım (DC)
Doğru Akım (DC), periyodik olarak yön değiştiren Alternatif Akımın (AC) aksine, tek bir sabit yönde akan bir elektrik akımı türüdür. DC, sabit bir voltajla karakterize edilir ve bu da onu istikrarlı ve tutarlı gücün gerekli olduğu uygulamalar için uygun hale getirir.
VE
Elektrikli Araç (EV)
Elektrikli araç (EV), benzin veya dizel yakıtla çalışan içten yanmalı motorlar yerine, şarj edilebilir bataryalarla çalışan elektrik motorlarıyla hareket eden bir araçtır.
F
Yakıt Hücreli Elektrikli Araç (FCEV)
Yakıt Hücreli Elektrikli Araç (FCEV), elektrik üretmek için hidrojen yakıt hücreleri kullanan, bu elektriği bir elektrik motoruna güç vererek hareket sağlayan ve tek emisyonu su buharı olan bir araç türüdür.
G
Izgara
Şebeke, elektrik üreticilerinden (örneğin enerji santralleri veya yenilenebilir enerji kaynakları) tüketicilere (evler, işletmeler) elektrik taşıyan, birbirine bağlı elektrik hatları ve istasyonlar sistemini ifade eder. Elektrikli araçların verimli ve güvenilir bir şekilde şarj edilmesi için gereken enerjinin sağlanmasında hayati bir rol oynar.
H
Evde şarj etme
Evde şarj etme, elektrikli bir aracın genellikle gece boyunca, kişisel bir şarj istasyonu veya standart bir elektrik prizi kullanılarak ikametgahda şarj edilmesi işlemidir.
BEN
ISO 15118
Elektrikli otomobiller ve şarj istasyonları arasında tak-çalıştır özelliğini sağlayan iletişim protokolünü belirleyen küresel bir standart.
J
J1772 Konnektör
Kuzey Amerika'da çoğunlukla elektrikli araçların şarjı için kullanılan yaygın bir AC şarj konektörüdür.
K
Kilovat (kW)
Motor çıkış gücünü ve elektrikli araç motorunun güç kapasitesini değerlendirmek için kullanılan, bin watt'a eşdeğer bir güç ölçüm birimi.
L
Seviye 2
Seviye 1'den daha hızlı olan bu şarj sistemi, elektrikli araca ve şarj cihazına bağlı olarak 3,3 ile 19,2 kW arasında enerji üretir ve 240 voltluk bir prize ihtiyaç duyar (kurutma makineleri gibi büyük ev aletlerinde olduğu gibi). Çoğu elektrikli araç, L2 sayesinde bir gecede tamamen şarj edilebilir ve bu da saatte 12 ila 80 mil arasında menzil ekleyebilir.
M
Kilovat Saat Başına Mil (mpkWh)
Elektrikli araçların verimliliğini ölçmek için kullanılan ve bir kWh enerjiyle ne kadar yol kat edebileceklerini gösteren bir ölçüt.
N
Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS)
NACS terimi büyük olasılıkla Kuzey Amerika için tanımlanmış şarj konektörlerini ve protokollerini, örneğin Birleşik Şarj Sistemi (CCS) ve SAE J1772'yi ifade etmektedir.
O
Açık Şarj Noktası Protokolü (OCPP)
Çeşitli üreticilerin merkezi yönetim sistemleri ve şarj istasyonlarının birlikte çalışabilirliğini sağlayan bir iletişim protokolü.
P
Tak ve Şarj Et
Bu teknoloji, elektrikli bir aracın şarj istasyonuyla iletişim kurmasını sağlar; böylece bağlantı kurulduktan sonra araç, ek bir doğrulama işlemine gerek kalmadan otomatik olarak şarj olmaya başlar.
Q
Hızlı Şarj
"Hızlı şarj" ile sıklıkla eş anlamlı olarak kullanılan ve genellikle pilleri hızlı bir şekilde şarj eden DC şarjı ifade eden bir terimdir.
R
Radyo Frekanslı Tanımlama (RFID)
Etiket veya kart kullanarak, radyo frekanslı tanımlama (RFID) adı verilen bir tür kablosuz iletişim teknolojisi, kullanıcıları tanımlamak ve elektrikli araç şarj hizmetlerine erişim sağlamak için sıklıkla kullanılır.
S
Akıllı Şarj
Akıllı süreç yönetimi kullanan şarj sistemi, şarj seanslarını elektrik maliyetlerinin düştüğü veya yenilenebilir enerji kaynaklarının daha fazla bulunduğu dönemlere göre planlar.
T
Tesla Süper Şarj Cihazı
Tesla'nın kendi araçları için özel olarak tasarladığı ve araçları yüksek hızda şarj edebilen, yalnızca Tesla'ya özel hızlı şarj istasyonlarından oluşan bir sistem.
İÇİNDE
Ultra Hızlı DC Şarj
Şu anda piyasadaki en hızlı elektrikli araç şarj teknolojisi olup, genellikle 100 kW'ın üzerinde güç aktarımı sağlayarak tipik hızlı şarj cihazlarının güç aktarımını büyük ölçüde geride bırakmaktadır.
İçinde
Volt
Elektromotor kuvvet veya elektrik potansiyel farkı birimi. Şarj cihazının bir elektrikli araca sağladığı elektrik kuvvetinin ölçüsüdür.
İÇİNDE
Watts
Uluslararası Birimler Sistemi'nin standart güç birimi. Enerjinin ne kadar hızlı aktarıldığını ölçer. Elektrikli araçlarda şarj gücünü ölçmek için kullanılır.
İLE
Sıfır emisyon
Atmosfere hiçbir kirletici madde salmayan araçlar veya işlemler. Geleneksel otomobiller gibi egzoz gazı yaymadıkları için elektrikli araçlar sıfır emisyonlu araçlar olarak kabul edilir.