Các sản phẩm
Thuật ngữ
Các thuật ngữ chính trong ngành công nghiệp sạc xe điện và những đổi mới của chúng tôi
MỘT
Máy điều hòa không khí
Dòng điện xoay chiều (AC) là dòng điện có hướng thay đổi định kỳ, thường chảy qua lại theo dạng sóng hình sin. Trong xe điện, dòng điện xoay chiều từ lưới điện được chuyển đổi thành dòng điện một chiều (DC) để sạc pin xe.
Bộ chuyển đổi
Bộ chuyển đổi là thiết bị điều chỉnh một loại đầu vào điện sang loại khác, thường điều chỉnh hình dạng phích cắm hoặc đầu ra điện để phù hợp với yêu cầu của một thiết bị cụ thể. Đối với xe điện, bộ chuyển đổi cho phép sạc tại nhiều loại trạm sạc khác nhau bằng cách đảm bảo tính tương thích giữa cổng sạc của xe và đầu nối của trạm sạc.
b
Xe điện chạy bằng pin (BEV)
Xe điện chạy bằng pin (BEV) là loại xe điện hoạt động hoàn toàn bằng năng lượng điện được lưu trữ trong bộ pin. Xe BEV không có động cơ đốt trong hoặc sử dụng xăng; thay vào đó, chúng chỉ dựa vào điện năng được lấy từ pin để cung cấp năng lượng cho động cơ điện. Pin được sạc bằng cách cắm xe vào nguồn điện. Xe BEV nổi tiếng với việc không phát thải khí thải, khiến chúng trở thành một lựa chọn giao thông thân thiện với môi trường.
C
Hệ thống sạc kết hợp (CCS)
Hệ thống sạc kết hợp (CCS) là một hệ thống sạc tiêu chuẩn dành cho xe điện, hỗ trợ cả sạc AC và DC. Nó tích hợp chức năng của các phương pháp sạc khác nhau vào một đầu nối duy nhất.
D
Dòng điện một chiều (DC)
Dòng điện một chiều (DC) là loại dòng điện chảy theo một hướng cố định, khác với dòng điện xoay chiều (AC) có hướng đảo chiều định kỳ. Dòng điện một chiều có đặc điểm là điện áp không đổi, do đó phù hợp với các ứng dụng yêu cầu nguồn điện ổn định và liên tục.
VÀ
Xe điện (EV)
Xe điện (EV) là loại xe chạy bằng động cơ điện sử dụng pin sạc, thay vì động cơ đốt trong chạy bằng xăng hoặc dầu diesel.
F
Xe điện sử dụng pin nhiên liệu (FCEV)
Xe điện sử dụng pin nhiên liệu (FCEV) là loại xe sử dụng pin nhiên liệu hydro để tạo ra điện năng, cung cấp năng lượng cho động cơ điện để di chuyển, và chỉ thải ra hơi nước.
G
Lưới
Lưới điện là hệ thống các đường dây và trạm điện được kết nối với nhau, vận chuyển điện năng từ các nhà sản xuất (như nhà máy điện hoặc nguồn năng lượng tái tạo) đến người tiêu dùng (nhà cửa, doanh nghiệp). Nó đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp năng lượng cần thiết để sạc xe điện một cách hiệu quả và đáng tin cậy.
H
Sạc tại nhà
Sạc tại nhà là quá trình sạc lại pin cho xe điện tại nhà riêng, thường là qua đêm, bằng cách sử dụng trạm sạc cá nhân hoặc ổ cắm điện tiêu chuẩn.
TÔI
ISO 15118
Một tiêu chuẩn toàn cầu thiết lập giao thức truyền thông cho phép chức năng cắm và sạc giữa xe điện và trạm sạc.
J
Đầu nối J1772
Một loại đầu nối thông dụng, chủ yếu được sử dụng để sạc điện xoay chiều ở Bắc Mỹ cho xe điện.
K
Kilowatt (kW)
Một thiết bị đo công suất tương đương một nghìn watt được sử dụng để đánh giá công suất đầu ra của động cơ và khả năng công suất của mô tơ xe điện.
L
Cấp độ 2
Nhanh hơn sạc cấp 1, sạc cấp 2 tạo ra công suất từ 3,3 đến 19,2 kW, tùy thuộc vào xe điện và bộ sạc, và yêu cầu ổ cắm 240 volt (như các thiết bị gia dụng lớn như máy sấy). Hầu hết các xe điện có thể được sạc đầy qua đêm nhờ sạc cấp 2, có thể tăng thêm từ 12 đến 80 dặm quãng đường mỗi giờ.
M
Dặm trên kilowatt giờ (mpkWh)
Một chỉ số được sử dụng để định lượng hiệu quả của xe điện, cho thấy chúng có thể đi được bao xa với một kWh điện năng.
N
Tiêu chuẩn sạc điện Bắc Mỹ (NACS)
Thuật ngữ NACS rất có thể đề cập đến các đầu nối sạc và giao thức được định nghĩa cho Bắc Mỹ, chẳng hạn như Hệ thống Sạc Kết hợp (CCS) và SAE J1772.
CÁI
Giao thức điểm sạc mở (OCPP)
Một giao thức truyền thông cho phép khả năng tương tác giữa các hệ thống quản lý trung tâm và các trạm sạc từ nhiều nhà cung cấp khác nhau.
P
Cắm và sạc
Công nghệ này cho phép xe điện giao tiếp với trạm sạc, nhờ đó, sau khi kết nối, xe sẽ tự động bắt đầu sạc mà không cần xác minh thêm.
Q
Sạc nhanh
Đây là cụm từ thường được sử dụng đồng nghĩa với "sạc nhanh", và thường dùng để chỉ sạc DC giúp sạc pin nhanh chóng.
R
Nhận dạng tần số vô tuyến (RFID)
Sử dụng thẻ hoặc nhãn dán, công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến, hay RFID, là một loại hình truyền thông không dây thường được sử dụng để nhận dạng người dùng và cấp quyền truy cập vào các dịch vụ sạc xe điện.
S
Sạc thông minh
Hệ thống sạc sử dụng quản lý quy trình thông minh để lên lịch các phiên sạc vào những thời điểm giá điện giảm hoặc nguồn năng lượng tái tạo dồi dào hơn.
T
Trạm sạc siêu tốc Tesla
Một hệ thống các điểm sạc nhanh độc quyền được Tesla thiết kế riêng cho xe của họ, có khả năng sạc xe với tốc độ cao.
TRONG
Sạc DC cực nhanh
Công nghệ sạc xe điện nhanh nhất hiện có trên thị trường, thường cung cấp công suất vượt quá 100 kW, và vượt xa công suất của các bộ sạc nhanh thông thường.
TRONG
Vôn
Suất điện động hay hiệu điện thế. Đây là đơn vị đo lực điện mà bộ sạc cung cấp cho xe điện.
TRONG
Watts
Đơn vị tiêu chuẩn về công suất của Hệ thống đơn vị quốc tế (SI). Nó đo tốc độ truyền năng lượng, được sử dụng để đánh giá công suất sạc trong xe điện.
VỚI
Không phát thải
Các phương tiện hoặc quy trình không thải chất gây ô nhiễm vào khí quyển. Vì chúng không thải khí thải như ô tô thông thường, nên xe điện được coi là phương tiện không phát thải.